土工布防止反射裂縫作用效應(yīng)主要有哪些

由于地基存在裂縫，瀝青面層在使用過程中會在裂縫處產(chǎn)生裂縫，即反射裂縫。土工布反射裂縫不僅使人行道的老化性能,影響駕駛舒適性,并可能導(dǎo)致路表水浸出,影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性,而且,更重要的是,在車輛荷載的作用重復(fù)動作和周期性改變環(huán)境溫度的影響下,往往使裂紋擴(kuò)展迅速,大大縮短了瀝青路面使用壽命。

交通荷載引起的反射裂縫稱為荷載反射裂縫。當(dāng)車輪荷載直接位于裂縫上方時(shí)，裂縫兩側(cè)沒有相對運(yùn)動或位移較小。由于裂縫處的半剛性結(jié)構(gòu)層不能承受拉應(yīng)力，裂縫處瀝青表層的彎曲和拉應(yīng)力較大，容易產(chǎn)生彎曲和拉反射裂縫。當(dāng)車輪荷載位于裂縫一側(cè)時(shí)，裂縫兩側(cè)產(chǎn)生相對位移差，瀝青路面剪切應(yīng)力增大，產(chǎn)生剪切反射裂縫。溫度反射裂縫主要是橫向裂縫，在我國許多地區(qū)，特別是北方冰凍地區(qū)，這種裂縫較為常見。溫度反射裂縫有兩種類型:低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫。事實(shí)上，瀝青路面的溫度疲勞裂紋通常是低溫收縮裂紋和溫度疲勞裂紋的總和。土工織物對防止反射裂縫的作用主要有:

(1)由于基體溫度收縮位移是連續(xù)的，土工織物降低了表層與基體之間的結(jié)合力。經(jīng)計(jì)算，加入土工布后，原兩層界面的粘結(jié)力明顯變小，從而降低了瀝青層的大拉應(yīng)變。

(2)土工織物具有較大的延伸性，地基裂縫位移可以通過土工織物將應(yīng)力擴(kuò)展到更大范圍，從而緩解裂縫頂部的應(yīng)力集中。大量的理論計(jì)算表明，加鋪土工織物后，裂縫頂部路面結(jié)構(gòu)的法向應(yīng)力明顯降低。

(3)由于土工布浸泡在瀝青中可以有效防止地表水滲入基層，避免基層進(jìn)一步惡化。

(4)由于土工織物浸漬瀝青能有效防止地下水滲入界面，減少瀝青層在反射裂縫中的剝落破壞。

(5)土工布織物應(yīng)力吸收軟夾層材料的吸收溫度可以減緩地基的溫度下降，減少地基裂縫處的位移。

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